PARIS – El avión de Air France que se estrelló en el océano Atlántico el lunes volaba a una velocidad incorrecta antes del accidente, informó el periódico Le Monde, citando fuentes cercanas a la investigación. El diario Le Monde dijo que el fabricante del avión accidentado, Airbus, planeaba emitir una recomendación a las compañías que utilizan el modelo A330 sobre velocidades óptimas durante malas condiciones climáticas. Airbus declinó comentar sobre el informe y la agencia de investigación aeronáutica francesa, que debe validar cualquier recomendación, no estuvo disponible de inmediato para realizar comentarios. Mientras tanto, en una rueda de prensa, el ministro de Defensa de Brasil, Nelson Jobim, aseguró que los expertos brasileños rechazan la posibilidad de que la aeronave explotase en pleno vuelo, a causa de un rayo u otro incidente. Según las investigaciones, las manchas de combustible dispersas en el mar hacen descartar un incendio en el aire. Los seis mensajes automáticos de emergencia enviados a Air France también permiten aclarar que el avión no explotó cuando volaba, pero aún se desconocen las causas claras del siniestro. El vuelo de Air France se dirigía a París desde Río de Janeiro cuando se accidentó sobre el Atlántico cuatro horas después de despegar. Las 228 personas a bordo fallecieron.
Los expertos han especulado que turbulencias extremas o una descompresión abrupta podrían haber causado el accidente, el peor en los 75 años de Air France. Un periódico español informó que un piloto de un vuelo trasatlántico reportó haber visto un destello de luz blanca al mismo tiempo que el avión de Air France desaparecía. “De repente observamos en la lejanía un fuerte e intenso destello de luz blanca que tomó una trayectoria descendente y vertical que se desvaneció en seis segundos”, sostuvo el piloto de un vuelo de Air Comet desde Lima a Madrid a su compañía, informó el diario El Mundo. Un portavoz de la compañía Air Comet, con sede en Madrid, no estuvo disponible para confirmar el artículo de El Mundo, que citó un reporte que el piloto entregó a la empresa. Equipos de rescate han hallado restos del avión esparcidos por más de 90 kilómetros en el océano, a unos 1,100 kilómetros de la costa noreste de Brasil. Por ahora, no se han recibido las señales que debería emitir la caja negra que, ante la falta de pistas más concretas sobre las causas del accidente, es lo único que puede sacar del misterio lo ocurrido con el vuelo AF447, según distintos especialistas. Un portavoz de las fuerzas armadas en París Christophe Prazuck indicó que la prioridad era localizar los restos y recuperarlos lo más pronto posible antes que se hundan. Añadió que las corrientes marinas estaban dispersando los destrozos. Se espera que una nave que transporta un mini submarino capaz de buscar las cajas negras del avión llegue al lugar el 12 de junio. Se les ha pedido ayuda para encontrar los restos a un barco de carga francés y a dos holandeses que se encuentran cerca del sitio del accidente, añadió Prazuck.
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