Rieles en déficit: ¿a quién perjudica?
Desde que el Tren Urbano (TU) estrenó sus rieles para diciembre de 2004, una gran parte de los ciudadanos del área metropolitana vio en este proyecto una alternativa de transportación para poder cumplir diariamente con sus compromisos educativos y laborales. La deuda de $25 millones que lleva a cuestas la Autoridad de Carreteras y Transportación…