A pesar de que el nuevo programa de transporte llamado el “Pon de la Iupi” comenzó hace aproximadamente una semana en la Universidad de Puerto Rico, Recinto de Río Piedras (UPRRP) aún reina la incertidumbre entre la comunidad universitaria respecto a la efectividad de este servicio.
El proyecto de transporte se dio por medio de un acuerdo entre la UPRRP, el Centro de Acción Urbana Comunitaria y Empresarial (CAUCE) y el municipio de San Juan con el fin de proveerles transportación gratuita y segura a los estudiantes desde las cuatro de la tarde hasta las 12 de la media noche.
“Me parece una idea agradable porque así los estudiantes que estudian por la noche no tienen que caminar a esas horas y evitan así algún tipo de asalto”, comentó Leonel Medina, estudiante de Mercadeo.
Por su parte, Nelson Díaz, se limitó a decir que el “Pon de la Iupi” sería una buena iniciativa “si se diera a conocer más”.
Aunque el programa fue una propuesta del Consejo General de Estudiantes en el 2014 y está dirigido a los universitarios, la mayoría de los entrevistados desconocía de esta nueva alternativa de transporte en el recinto.
Para Mavis Priscilla Maldonado Quirós, estudiante de Ciencia Política y Economía, quién utilizó el transporte, este programa se debió haber dado desde hace mucho tiempo. “Se supone que ya estuviéramos integrados a la comunidad de Río Piedras, como siempre debió haber sido”, añadió.
La denominada “Ruta Segura” del trolley tiene 14 paradas en distintas áreas de Río Piedras, de las cuales cuatro están dentro del primer centro docente del país. Cada recorrido dura aproximadamente media hora y, hasta el momento, el programa cuenta solamente con un vehículo de transporte.
Maldonado Quirós también explicó que el “Pon de la Iupi” ayudará a incrementar la seguridad porque será necesario rehabilitar las áreas por las que transita el trolley. Esto implicaría, según la joven, colocar más alumbrado y mantener las áreas limpias. Lo que hará que esos lugares se conviertan en una opción de vivienda para los universitarios.
Sin embargo, para la estudiante Alejandra Figueroa, el programa no es tan seguro como pretende. “La idea es buena, pero hay que desarrollarla mejor”, expresó.
La joven salió de la biblioteca aproximadamente a las diez de la noche el pasado lunes y esperó el transporte en la parada durante algunos minutos, pero al ver que no llegaba decidió irse caminando.
“Si lo iba a usar es porque no me gusta caminar Río Piedras de noche… y pues se tardó varios minutos y como estoy aquí parada es más arriesgado que irme caminando hasta Santa Rita”, sostuvo Figueroa.
Ante esta situación, tanto Maldonado Quirós, como otros entrevistados coincidieron en que se debe implementar un sistema que indique a qué hora llegará el trolley a cada una de las paradas, para mayor seguridad del estudiante.
Otro de los temas que causó incertidumbre entre los universitarios fue el hecho de que no solicitan una identificación de estudiante para utilizar el transporte. Según la experiencia de Maldonado Quirós solamente llevan cuenta de la cantidad de personas que lo utilizan, mas no hay un sistema para identificar si son o no universitarios.
“Si cualquiera se puede meter en la guagua no sería muy seguro que digamos… Deberían identificarse primero”, comentó el universitario Daniel Feliciano.
Diálogo se comunicó con el director de la División de Seguridad y Manejo de riesgos de la UPRR, Roberto M. Miranda Palacios, quien explicó que participaron de algunas reuniones del proyecto.
No obstante, explicó que la intervención de la división en el proyecto se limitó a colocar algunos letreros de las paradas en el recinto. De hecho, algunos guardias de seguridad fueron abordados con relación al tema del “Pon de la Iupi” y desconocían del programa.
Sin embargo, en expresiones previas la directora ejecutiva de CAUCE, Mercedes Rivera, explicó que para la implementación de este servicio, la entidad comunitaria adscrita a la UPRRP coordinó con residentes de Río Piedras y varios estudiantes para que estuvieran presentes en la evaluación de la ruta. También se unieron a ellos alumnos de la escuela de Planificación, para realizar el trabajo técnico. La Junta Comunitaria del Casco Urbano de Río Piedras (JCCURP) designó una comisión para que construyera una posible ruta a seguir. El 10 de marzo de 2016 se concretó la ruta final.
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Ashley Tejada
Periodista. Estudiante de información y periodismo con una segunda concentración en educación secundaria en español de la Universidad de Puerto Rico, Recinto de Río Piedras. Tiene preferencia por los temas de interés humano y educación. ashley.tejada@upr.edu
