No se alteró la Ley del Karso, por ahora. A pesar de la ‘tregua’, la ONG Ciudadanos del Karso insta a la ciudadanía a no bajar la guardia. La organización Ciudadanos del Karso (CDK) hizo un llamado a tener precaución con el anuncio hecho por el Gobernador Luis Fortuño, en el que dió a entender que suspenderá por el momento los esfuerzos para enmendar la Ley para la Protección y Conservación de la Fisiografía Cársica de Puerto Rico de 1999 (en adelante “Ley del Karso”).
Esto, luego de que el Primer Ejecutivo no lograra conseguir los votos para aprobar una medida durante la sesión legislativa pasada, y que según había indicado, tenía el propósito principal de facilitar la extensión del Expreso PR-22 entre Hatillo y Aguadilla, y la construcción de un gasoducto.
“Es importante que la ciudadanía se mantenga atenta, puesto que en cualquier momento durante la próxima sesión legislativa podrían tratar de aprobar las mismas enmiendas a la Ley del Karso, sin la celebración de vistas en las que podamos participar todos los sectores interesados o afectados, tal y como se intentó hacer anteriormente,” advirtió Abel Vale Nieves, Presidente de CDK.
Este responsabilizó directamente al Presidente de la Junta de Planificación (JP), Héctor Morales, y al Secretario del Departamento de Recursos Naturales y Ambientales (DRNA) Daniel Galán, por desinformar al Gobernador, coincidiendo así con las expresiones hechas por la Presidenta de la Cámara de Representantes, Jennifer González, quién señaló que el Gobernador estaba siendo mal asesorado.
“El Gobernador esta confundido, puesto que las enmiendas, contrario a proteger aún más esta región, permitirían tramitar toda solicitud de permiso para cualquier tipo de proyecto sometido ante el Secretario del DRNA previo a septiembre de 2008, y en el futuro, proyectos de gran impacto como autopistas, aún cuando estén ubicados en áreas sensitivas del karso,” explicó el Presidente de CDK.
La Ley del Karso vigente, en cambio, obliga a la JP y al DRNA a conservar todas aquellas áreas sensitivas del karso identificadas en un estudio ordenado por esta ley y completado en dicha fecha. El estudio hecho por el DRNA y conocido como el Estudio del Karso, delimita las áreas del karso de gran valor hidrológico, geológico y ecológico.
Vale Nieves reaccionó además a expresiones hechas por el Gobernador quién señaló que la Ley del Karso actual “es una coladera” que ha permitido la aprobación de más de 120 proyectos en esta zona en el pasado.
“La aprobación de estos proyectos no se ha hecho por defectos en la ley vigente, sino por la negligencia y falta de compromiso de los funcionarios encargados de implantar ésta y otras leyes relacionadas a la protección, conservación y desarrollo sostenible de los recursos naturales. La propuesta extensión del Expreso PR-22, ejemplariza esta situación, puesto que su construcción impactaría áreas sensitivas del karso. Aún más, la presente administración ha aprobado proyectos en áreas sensitivas en violación de la Ley del Karso, obligándonos a acudir a los tribunales para que declaren en desacato al Presidente de la JP y al Secretario del DRNA.”
CDK radicó hace dos semanas una moción ante el Tribunal Superior de San Juan para que celebré una vista urgente con el fin de confrontar a ambos funcionarios por estar cabildeando para debilitar la Ley del Karso, en violación a la política vigente y a sentecias emitidas por este foro judicial.
“Confiamos que el Tribunal cite la vista lo mas pronto posible, ya que como hemos vista hasta ahora, la Ley del Karso es letra muerta si los responsables principales en hacerla cumplir ni tan siquiera la defienden,” sentenció el Presidente de CDK.
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