Si una cosa debe estar clara es que el gobierno de Puerto Rico está decidido a poner en marcha un plan fiscal cuya base sea la creación de Alianzas Público-Privadas (APP) y el incremento de la inversión en infraestructura. Es decir, la administración de Ricardo Rosselló Nevares ha apostado al desarrollo de un modelo económico enmarcado en el protagonismo del sector privado, pues sin ellos “no es posible encaminar a Puerto Rico hacia el éxito”, según el secretario de Desarrollo Económico y Comercio, Manuel Laboy.
Técnicamente, Borinquen ha sido puesto en vitrina ante diversos postores económicos, tanto locales como internacionales. Y de acuerdo al primer ejecutivo del País, y a lo que aconteció durante la celebración del P3 Summit, la Isla está abierta a los negocios, a las ofertas y al poder de aquellos que deseen invertir en la puesta en marcha de proyectos críticos “para la revitalización nacional”.
Como estipula la Orden Ejecutiva 3 —firmada en enero por Rosselló Nevares— Puerto Rico se encuentra en un estado de emergencia en cuanto a infraestructura se refiere. Por eso, y ante el estado actual bajo Promesa, el panorama de cara al futuro no ha quedado del todo claro.
En ese sentido, el secretario de Desarrollo Económico y Comercio, Manuel Laboy, destacó hoy en la mañana la necesidad de ampliar la perspectiva sobre los ofrecimientos de Puerto Rico en el contexto del mercado internacional. El funcionario público aprovechó, además, para discutir a profundidad la postura de la administración Rosselló para beneficio de los inversionistas y desarrollistas. Laboy puntualizó que se trata de promover la colaboración y reconocer la coyuntura actual como una oportunidad importante.
Asimismo, el funcionario dijo que hay que impactar la educación y atraer nuevos empleos, ya sea a través del sector industrial, del sector agrícola o del tecnológico.
Igualmente, durante las actividades del último día de la primera cumbre de APP en Puerto Rico, Laboy detalló que la misión de su agencia es impulsar la visión del gobierno, no la de él. Incluso, indicó que el norte de su trabajo es intentar conectar múltiples mercados a través de las alianzas que surjan entre la actual administración penepé y quienes se aventuren a nadar en las profundas aguas de la economía nacional.
Debuta Natalie Jaresko
Si bien es cierto que la presentación del secretario dio continuidad a lo que aconteció ayer, quien despertó el mayor interés de los presentes esta mañana fue la nueva directora ejecutiva de la Junta de Control Fiscal (JCF), Natalie Jaresko. La nueva funcionaria lanzó claramente su inclinación a favor de la movilización gubernamental hacia la colaboración multisectorial. Sin embargo, se limitó a repasar el Título V de Promesa y a explicar de qué manera se provee un proceso expedito para la otorgación de permisos para proyectos críticos.
Y bueno, al igual que lo sugerido ayer por el exsecretario de Transportación federal, Ray LaHood, Jaresko manifestó que Borinquen necesita incrementar las inversiones en transportación, desperdicios sólidos y energía. La banquera señaló que la JCF es un ente que se creó para restaurar la economía borincana y por tanto su norte es contribuir al mejoramiento de la condición fiscal nacional.
“La Junta no quiere competir con el gobierno, sino apoyarlo”, comentó durante su breve intervención informativa, en la que también aprovechó para sentenciar que toda inversión en infraestructura tendrá que depender de iniciativas APP.
Jaresko y Laboy fueron los únicos dos oradores del día. Ambas presentaciones antecedieron el panel de cierre en el que se discutieron proyectos de APP implantados por Metropistas (PR-22 y PR-5) y Aerostar (Aeropuerto Luis Muñoz Marín). Ambas iniciativas fueron discutidas como ejemplos exitosos de APP en Borinquen y como casos a evaluar para futuras o prontas inversiones en suelo boricua.
En el caso de Metropistas, vale la pena resaltar que se trata del primer proyecto APP de autopistas en Puerto Rico, aprobado bajo la Ley 29 del 8 de junio de 2009 y que al presente mantiene sobre la mesa la posibilidad de extender la PR-22 de Hatillo a Aguadilla, a pesar del impacto ambiental en la zona del karso norteño.
Finalmente, el P3 Summit culminó dejando las puertas abiertas a las propuestas. Próximamente, la Autoridad de Alianzas Público-Privadas estará circulando una lista extraoficial de proyectos donde se esperan presentar —según dijo ayer el gobernador— al menos 80 proyectos críticos, ya sea en el sector comunitario, en planteles escolares o en cualquier otra área de impacto significativo para el Estado.
Queda, entonces, la espera. Y, en el peor de los casos, la incertidumbre, pues al presente no ha sido nombrado el nuevo coordinador de revitalización, por lo que habrá que esperar un poco en lo que la JCF, Jaresko y Rosselló Nevares dan el paso más importante de la carrera.
